三星重工9月19日表示，在美国休斯敦举行的全球最大的石油和天然气展览会Gastech 2024上，该公司开发的全球首个浮式蓝氨(Floating Blue Ammonia)海上工厂概念设计获得了美国船级社(ABS)颁发的原则性认可(AiP)证书。

蓝氨是指利用碳捕集储存(CCS)技术，将生产过程中产生的碳排放减少90%以上的氨。蓝氨的生产过程中，通过CCS技术捕获并储存生产过程中产生的二氧化碳，从而显著减少了对环境的温室气体排放。这种技术结合了碳捕集和碳封存，使得氨的生产更加环保，符合当前对于减少碳排放、实现碳中和目标的追求。通过这种方式生产的氨被称为低碳氨，也称为蓝氨。

浮式蓝氨海上工厂以模块化结构安装在海上浮体上，被评价为具有划时代地减少碳排放、克服用地及基础设施不足等制约条件、缩短建造时间、确保经济性等优势的新一代环保设施。

此前，三星重工与氨技术的全球领导者、美国工程公司KBR签订协议，将浮式蓝氨海上工厂的概念研究合同授予KBR。该研究将结合 KBR 针对海上环境优化的先进蓝氨生产技术，以及三星重工在设计大型浮式生产设备方面的丰富经验。通过将三星重工在大型浮式结构方面的专业知识与 KBR 的氨工艺创新相结合，该研究旨在开创浮式蓝氨海上工厂，这将是同类设施中的首创。该项目有望在实现全球脱碳目标和为海上可持续能源生产提供灵活的解决方案方面发挥至关重要的作用。

此次合作标志着三星重工在海洋能源领域的多元化战略中迈出了重要一步。随着对低碳能源需求的增加，蓝氨因其在减少工业应用（包括航运和发电）中碳排放的潜力而受到关注。KBR 经过验证的蓝氨技术涉及从天然气生产氨，同时捕获和储存相关的二氧化碳，使其成为全球能源转型的关键组成部分。

据悉，三星重工在Gastech 2024上重点展示了浮式蓝氨海上工厂和浮式二氧化碳储存设备、氨动力集装箱船等多种环保技术和产品。三星重工副会长崔成安也亲自来到现场进行营销。同时，三星重工还在9月17日邀请主要船东、船级社、石油巨头，举行了主题为“实现环保未来，为人类社会做出贡献”的技术研讨会。

三星重工副社长、技术开发本部长张海基表示：“造船与海工装备产业的未来，取决于环保能源的有效生产和经济运输的能源价值链。三星重工将引领先进的技术力和产品。”